Gli indicatori di performance della logistica internazionale |
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Il valore del trasporto nella logica internazionale SAVERIO APRILE Gli indicatori di performance della logistica internazionale - abstract Le aziende hanno un rapporto di odio ed amore con gli spedizionieri, trasportatori e vettori. Oppure un rapporto di indifferenza, o ancora un rapporto privilegiato perché in fondo “non succede mai nulla”, i clienti non si lamentano e quindi come direbbe un inglese “no news good news”!!! In altri termini le aziende, molto spesso, dimenticano o forse ignorano che il valore del trasporto deve essere tradotto tutto in benefici che devono essere tangibili sia per l'organizzazione aziendale che per i clienti. Tutto questo oggi non avviene e quindi oggi bisogna produrre nuovi accordi con gli spedizionieri, i trasportatori ed i vettori, per collegare questi nuovi accordi al concetto reale del valore dell'azienda Non è difficile trovare aziende che crescono, che si sviluppano globalmente e che hanno una filiera del trasporto, fatiscente, obsoleta o semplicemente priva di controllo sia nei rischi sia nei costi. Queste aziende non riescono, purtroppo a comprendere che stanno perdendo semplicemente competitività, efficacia ed efficienza nella loro catena distributiva e quando si accorgeranno di questo sarà troppo tardi. Spedire nel mercato domestico e in ogni posto del mondo sta diventando sempre più veloce, molto più affidabile di un tempo, ma ci sono molti elementi da valutare e scelte complesse da effettuare. Una sorta di deregulation, presente un pò in tutti i paesi del mondo, fa cambiare, in rapida evoluzione lo scenario del trasporto. Eppure in Italia questo scenario stenta a cambiare. Saverio Aprile – MG News – www.mercatoglobale.com Per leggere l'articolo intero si veda l'allegato in pdf |











